Якутия планирует закупить 50 экранопланов для обеспечения транспортной доступности отдаленных районов. Об этом ТАСС сообщил президент Торгово-промышленной палаты республики Владимир Членов.
«Экраноплан российского производства «Иволга» уже имеет сертификат морского регистра и может эксплуатироваться в условиях России и за рубежом. Но в этом году будут проведены дополнительные испытания в условиях Якутии. Нам необходимо 50 таких судов для обеспечения транспортной доступности отдаленных районов республики», — сказал он.
Как уточнил производитель данного экраноплана, гендиректор научно-производственной корпорации Вячеслав Калганов, стоимость одного судна равна 1-1,5 млн долларов. При этом для снижения стоимости проекта производители заключили соглашение с китайскими партнерами, и сборка будет осуществляться на базе совместного предприятия «Ляонинская экрано-планостроительная научно-техническая корпорация».
«Суда окупят себя за два-три года», — отметил Калганов.
По словам Членова, Якутия планирует закупать экранопланы на основе государственно-частного партнерства после проведения всех испытаний.
Согласно техническим характеристикам, 14-местный экраноплан «Иволга» имеет крейсерскую скорость 180 км в час, максимальная скорость — 220 км/ч. Зимой может эксплуатироваться при минус 45 градусах по Цельсию.
По словам конструкторов, основным преимуществом экраноплана является двигатель. «На амфибии установлены два автомобильных двигателя, которые заправляются бензином, но их можно перевести и на газовое топливо», — сказал Калганов.
Все эти характеристики позволят снизить стоимость как авиабилетов, так и билетов на речные перевозки почти в два раза: с восьми-девяти тысяч рублей до четырех-пяти тысяч.
Ранее Якутия собиралась закупить амфибийные экранопланы «Буревестник-24», но данное судно пока не прошло сертификацию.
Экранопланы серии «Иволга» по классификации Международной морской организации (IМО) соответствуют типу «В» и обладают возможностью использовать несколько режимов движения: полет, глиссирование, плавание, скольжение по льду и снегу, а также самостоятельно осуществлять спуск на воду и выход на берег.